近日

四川多条重点高速公路建设

密集提速，捷报频传！

隧道开工、大桥贯通……

一批关键节点相继突破

快来看看你家门口的那条路

最新进展如何？

沿江高速

11月8日

随着最后一片40米预制T梁精准落位

宜宾至攀枝花高速公路

（简称“宜攀高速”，

又称“四川沿江高速”）

新金段安寨坪左线1号大桥顺利贯通

△图源沿江宜金公司

宜攀高速是成都至丽江高速公路重要组成部分。线路从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山雷波、金阳、宁南、会东、会理，最后到达攀枝花市区。项目设计为双向四车道，设计速度每小时80公里。

全线建成后，不仅能将宜宾至攀枝花车程从10小时缩短至6小时，结束凉山州雷波、金阳、布拖三县不通高速的历史，更将串联起宜宾、凉山、攀枝花三地，成为成都至丽江高速公路关键段落。

成峨高速

近日

成都至峨眉山高速公路

（简称“成峨高速”）

木城隧道全面启动施工

△施工现场，图源乐山市交通运输局

作为成峨高速乐山段的首开工点和项目关键节点，此次开工标志着这一串联成都平原与峨眉山旅游走廊的交通大动脉进入全线施工阶段。据悉，木城隧道预计2027年8月实现贯通。与此同时，成峨高速乐山段另一重难点工程青衣江特大桥也在筹划建设中。

△施工现场，图源乐山市交通运输局

成峨高速是国家“十四五”规划102项重大工程，也是“大峨眉”交旅融合先行示范区建设重点项目。线路起于眉山市彭山区，衔接G5成雅高速，经东坡区、丹棱县，乐山市夹江县木城镇、峨眉山市双福镇，止于峨眉山市绥山镇接乐峨大道，全长81.5公里，设计时速每小时100公里。

△成峨高速方案示意图，图源乐山市交通运输局

项目建成通车后，将直接串联成都、眉山、乐山三市，显著提升成都都市圈与峨眉山世界级旅游目的地的交通效率，推动区域经济发展、促进“交通+旅游”深度融合。

乐西高速

11月7日

乐山至西昌高速公路

（简称“乐西高速”）

马边至昭觉段大风顶隧道

顺利完成路面摊铺工作

至此，全省首条应用无人摊铺系统进行路面摊铺的隧道顺利完成摊铺作业，预计于2025年12月上旬完成全线路面摊铺，为年底前实现乐西高速全线建成通车奠定坚实基础。

乐西高速马边至昭觉段是成都经布拖至云南高速公路的组成部分。路线起于乐山市马边彝族自治县民建镇，顺接仁沐新高速马边支线，经雷波县、美姑县，止于凉山昭觉县洛古水库附近，接在建的西昌至昭通高速公路，路线全长152公里。

△乐西高速路线图，图源四川交通运输厅

全线通车后，将彻底结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速的历史，昭觉县至马边县的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉县开车到成都仅需3.5小时，并串联成渝地区双城经济圈与攀西地区互通互融。

汉广高速扩容

11月7日

G5京昆高速汉中至广元段（四川境）

扩容工程项目

（简称“汉广扩容项目”）

LJ8标南河二号大桥

实现右幅中跨连续钢构合龙

这是汉广段

全线首个完成合龙的连续钢构

也是全线重难点控制性工程

△图源川高公司

汉广扩容项目是国家“十纵十横”综合运输大通道首都放射线的重要组成部分，全长71.298公里，桥隧比达84.3%，于2024年全面开工建设，建设工期4年，预计2028年建成通车。

线路起自广元市旺苍县自生村（川陕交界处），接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段，经天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡，止于周家河乡附近，接G75兰海高速公路广元至南充段，对接在建的京昆高速公路广元至绵阳扩容项目。

建成后，将优化四川省高速公路网络，增强现有京昆高速的通行能力及服务水平。项目连接陕西汉中与四川广元，进一步促进川陕经济走廊的互联互通，带动区域经济发展，助力成渝地区双城经济圈建设。

天眉乐高速公路

11月6日

天眉乐高速公路

TJ9标段汉阳湖岷江特大桥上横梁

顺利合龙

大桥主塔建设取得突破性进展

△图源川高公司

天眉乐高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的关键组成部分，全长94.496公里，采用双向八车道+六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里，预计建设总工期4年。

项目起于四川天府新区正兴街道，再经视高街道、彭山区、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇，接乐山绕城高速公路，预计2027年实现全线建成通车。

△天眉乐高速公路项目总体线路图，图源眉山发布

项目建成后，将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速等多条干线，有效分流成乐高速交通压力，构建起联通成都平原经济区与攀西经济区的南北向大通道。