在国家坚定不移推动“双碳”战略实施、因地制宜发展新质生产力的时代背景下，绿色低碳经济、数字经济正成为中国经济发展的主引擎。

宜宾牢牢把握其中孕育的时代机遇，积极拓展数字经济新蓝海、绿色新能源“一蓝一绿”新赛道，在动力电池产业年产值成功突破千亿、被授予“中国动力电池之都”基础上，正朝着加快打造“国家级晶硅光伏产业集群”“中国储能产业新高地”目标阔步前行。

从动力电池，到晶硅光伏，再到新型储能……绿色新能源产业生态集群，正在宜宾这片热土上蓬勃发展。这既是宜宾产业转型升级的内在需求，更是宜宾坚决“筑牢长江上游生态屏障，守护好这一江清水”的生动实践。

动力电池销量连续两年占全国15%以上

11月19日，伴随着火车长鸣的汽笛声，挂载了四川时代新能源科技有限公司动力锂电池集装箱的列车，从宜宾港出发向上海方向驶去，与贵州省贵阳市、重庆市同步实现全国电动汽车动力锂电池铁路运输零的突破。

成功拿到全国动力锂电池铁路运输首张“火车票”，将助力宜宾动力锂电池以更快速度、更优价格到达中亚和欧洲，推动“宜宾造”更好地走向世界。

为什么有宜宾？宜宾是“中国动力电池之都”，动力电池销量连续两年占全国15%以上。2023年，宜宾实现180GWh动力电池产能，动力电池产业产值突破1000亿元。今年1—10月，全市动力电池产业增加值同比增长15.3%。

回首过去，宜宾作为四川省的传统能源重镇，曾在四川省能源领域中扮演举足轻重的角色。一方面，宜宾是四川的煤炭生产基地。另一方面，宜宾在金沙江流域水电资源开发方面走在前列。

四川时代新能源科技有限公司 宜宾三江新区管委会 供图 

随着经济社会发展的需要和环境保护水平的日益提升，在绿色发展和“双碳”目标的新时代浪潮下，宜宾开启了产业转型升级之路，从传统的以煤炭和白酒“一黑一白”产业为经济发展支撑，不断加力向数字经济新蓝海、绿色新能源“一蓝一绿 ”产业转型升级，在建设现代化产业体系上精准发力。其中，作为宜宾绿色新能源的先发项目，动力电池产业很快便走上了高质量发展的快车道。

从2019年引入动力电池龙头企业落户开始，宜宾以三江新区为核心，构建起从上游原材料到组件、再到动力电池电芯和新能源汽车整车、再到电池回收循环利用的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈，成为全国动力电池产业链最全、配套协作能力最强的地区之一。

据悉，待今年开工的四川时代8期投产后，宜宾建成的动力电池产能将达210GWh，这一规模在行业内极为罕见。放眼全球，动力电池能够达到100GWh产能的生产基地也是屈指可数。

在打造“全球一流动力电池产业集群”的道路上，宜宾正在稳步前行。

晶硅光伏全产业链生态圈构建全国最快

能源革命、绿色发展是大势所趋，绿色新能源产业赛道“坡长雪厚”，始终是未来极具确定性、爆发力的领域。

根据亚洲光伏产业协会的预测：2040年，全球光伏发电量将从2万亿千瓦时增加到40万亿千瓦时。

四川省6部门印发了《促进光伏产业高质量发展的实施意见》，推动全省光伏产业智能化、绿色化、高端化、融合化发展。

11月5日，宜宾英发德耀科技有限公司、宜宾高新区、隆基绿能科技股份有限公司年产16GW HPBC电池片项目战略合作协议签约仪式举行。

根据协议，三方将加强光伏产业领域合作，在HPBC电池生产、销售以及相关技术领域进行广泛协作，实现优势互补和共同发展，将于2025年建设完成首期6GW产能。此次合作将加快高效HPBC电池的量产，推进光伏产业技术升级，有效推进BC技术良性发展生态构建。

这是宜宾光伏产业建圈强链、招大引强的又一个高光时刻，也是宜宾抢抓HJT、BC电池技术布局窗口期，因地制宜发展新质生产力，持续推进晶硅光伏产业高质量发展的又一次有力实践。

宜宾英发德耀科技有限公司生产车间 黄平 摄

2022年以来，宜宾大力进军晶硅光伏产业新赛道，坚持后发高点起步，高质量快速成势，成为全国最快构建起晶硅光伏全产业链生态圈的城市，综合产能位居全国前列。

以宜宾高新区为核心区，宜宾按照“1+N”模式规划万亩光伏产业园，着力打造“国家级晶硅光伏产业集群”，全市晶硅光伏产业2023年实现产值262亿元。

不难发现，晶硅光伏产业从“一片空白”，到实现年产值262亿元，宜宾只用了短短一年多时间。

宜宾市统计局发布的信息显示，今年1—10月，全市晶硅光伏产业增加值同比增长23.0%，在全行业盘整期成功“突围”前行。

新型储能产业全链条布局初步构建

新型储能产业是一个万亿级的新赛道。

在动力电池、晶硅光伏等绿色新能源产业已成为宜宾高质量发展的重要支撑和新增长点的基础上，宜宾将新型储能产业作为未来产业的培育重点，高标准规划建设宜宾储能产业园，推动未来产业破局起步。

继今年1月11日宜宾中车、大唐四川等首批11个项目在宜宾储能产业园集中开工后，10月30日，宜宾储能产业园第二批入驻企业10个项目集中开工。至此，宜宾新型储能产业从创新研发，到生产制造，再到终端应用场景的全链条布局初步构建。

宜宾储能产业园将分为三期发展，一期以系统集成和能源电子为主，引进中车时代、中国能建、大唐四川等行业龙头企业，夯实“中国储能产业新高地”发展基础；二期将进一步深化储能行业细分领域生产制造，并逐步向新型电力系统装备领域拓展，打造集研发、生产、销售、服务为一体的新型储能产业生态圈；三期将加快推动园区科技成果转化、孵化，打通科技成果转移转化通道，布局新一代储能大电芯、固态电池等新质生产力。

宜宾凯翼汽车有限公司焊装车间 黄平 摄

目前，宜宾中车储能制造基地已正式投运，大唐四川储能电站竣工在即。宜宾向“新”而行、向“储”而兴的步伐，更加坚实有力。据悉，宜宾储能产业园2025年产值力争达到100亿元，2027年产值力争达到300亿元。

动力电池、晶硅光伏和新型储能在相互补充的情况下，可以共同构成一个高效、可持续的能源系统。宜宾加快打造“全球一流动力电池产业集群”“国家级晶硅光伏产业集群”“中国储能产业新高地”，努力推动产业链上下游贯通、左右岸协同，构建绿色新能源产业生态集群，既可以让同城动力电池产能得到更好消纳，又能够提升晶硅光伏产业光储一体赋能。动力电池、晶硅光伏与新型储能一道，将形成产业相互赋能、共同发展的多赢局面。

绿色新能源之城的打造，将让宜宾这个四川省传统能源重镇焕发新的更靓风采，为“双碳”目标的实现作出新的更大贡献，助力进一步融入全省全国全球发展大局，为谱写中国式现代化宜宾新篇章提供强劲能量。

宜宾融媒 黄平