9月6日上午,记者来到成自宜高铁临港站项目现场,运输车辆来回穿梭,各类机械轰隆作响,现场一片繁忙景象。
中铁九局自宜铁路站房工程宜宾临港站项目经理费继为向记者介绍道,目前工人大概100人左右,现场正在施工的部分是站房的主体结构部分,还有雨棚的基础和雨棚柱施工。
临港站位于宜宾市三江新区境内,站房建筑面积9905平方米,设计最高峰每小时发送旅客量458人,属于中型铁路车站。
“临港站从今年4月初开始施工,截止到目前,站房基础已经施工完成,主体结构施工完成了30%,工程进展完成总进度的30%。”费继为表示,按照计划,整个成自宜高铁预计2023年底全线开通,而临港站也会提前竣工,为全线贯通做好准备。“按照计划,2022年12月30号前完成站房主体施工,2023年5月底完成站房的所有工程。”
成自宜高铁是“八纵八横”国家高铁网“京昆”通道的重要组成部分,全线约260公里,设计时速350公里,设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站,除成都东站和自贡站为既有站外,其他均为新建站。
据了解,该条铁路是四川省内第一条真正意义上的350公里/小时的高速铁路。项目建成后将对加快自贡、宜宾与成都东部新区的互联互通,促进自贡、宜宾和天府新区经济的快速发展具有重要推动作用,同时对打通四川省南向出海陆路大通道具有十分重要的意义。(记者 陈勇波)