凯翼汽车进军意大利订单交付仪式在宜宾举行。（资料图）

今年7月，宜宾凯翼汽车首批意大利300台订单交付仪式成功举行。意大利市场的开拓，标志着凯翼汽车成功进入欧洲市场，成为凯翼汽车国际化战略新的里程碑，也是四川本土汽车出口的里程碑。

不积跬步无以至千里，“宜宾造”汽车不断扩大国际市场版图的背后，是近年来三江新区积极主动融入以国内大循环为主体、 国内国际双循环相互促进的新发展格局所开启的新征程。

在宜宾三江新区，一项项实打实的外贸企业扶持政策的落实、一条条正在加速推进的物流大通道、一个个城市合作协议的签订，都指向一个目标：加快建设“四川南向开放合作先行区”。三江新区人以“实心干事、科学作为”、“敢为人先、行胜于言”的精神和作风，逐梦前行，迈出了接轨世界的步伐。

做强做大开放型经济。（陈忆 摄）

敞开发展大门，能级跨越提升 

近年来，宜宾先后培育壮大智能终端、动力电池、新能源汽车等新兴产业，外贸新业态多点开花，市场朋友圈越来越大，实现稳步快速发展之外，更得益于近年来三江新区以大通道促进大开放所带来的能级提升。

正在加快推进的进港铁路，是未来三江新区构建全域开放新格局中至关重要的一环。“我们新区目前在建三条铁路，将搭建起未来三江新区全域开放的大通道。”三江新区发展政研局铁建办工作人员刘胜杰介绍，渝昆高铁、川南城际铁路、进港铁路三条铁路建成后，将通过接入泛亚铁路、中欧班列、西部陆海新通道以及海上丝绸之路等，辐射全球，为新区建成全域开放示范区奠定坚实基础。

依托于综合保税区、自贸协同改革先行区、高标准水运开放口岸等高能级开放平台，宜宾三江新区通过物流大通道的链接、延伸作用，着力构建四向开放格局，三江新区乃至宜宾的全域开放能级呈几何式增长，整个城市的开放合作能力、魅力实现持续提升。

位于三江新区的宜宾综保区。（陈忆 摄）

作为首个省级新区，三江新区积极融入成都都市圈，按照“总部在成都、基地在宜宾”等产业互动模式，依托成都产业优势，聚焦智能终端、轨道交通等重点产业，相互补链、延链、强链，共同打造具有世界影响力的产业生态圈。

成宜装备制造产业园项目就是两地深化合作的首批项目之一。“我们立足于研发设计在成都，转化生产在宜宾，上游在宜宾，下游在成都，总部在成都，基地在宜宾的相关产业互动结构，力争将我们的园区打造成为全省装备制造产业南向出川的组装和制造基地。”四川成宜产业园投资建设有限公司招商运营部副部长冉武平说。

除了成宜装备制造产业园之外，同时在建的还有长江上游成宜国际物流园项目。“两园”项目的顺利推进和建成投用，将有效推动高端装备制造及物流产业集群发展，有力促进两市产业互补联动。

同时，三江新区还加强与重庆在港口、交通、产业园区等方面的互促互动，在港航物流、文旅融合等方面实现合作共赢。目前，双方正依托重庆两江新区果园港和宜宾港，全面加强技术交流合作，推动完善港航物流体系。

未来，三江新区还将与重庆充分发挥产业互补优势，聚焦新能源汽车产业，在产业配套合作、技术创新协作、应用示范融合方面展开深度合作，协同打造汽车产业生态圈。