市第六次党代会提出,要高质量建设三江新区,加快建设长江上游绿色发展示范区。
如今,三江新区全力推动“电动三江”建设,以电替油、以绿代碳的交通领域电动化工程正加快推进。
“零排放零污染,比油车更省钱”
近日,记者在位于三江新区的新能源综合服务中心Ⅰ号换电站(以下简称:Ⅰ号换电站)看到,多辆重型卡车正在进行换电操作。
三江新区Ⅰ号换电站管理人员周承雨告诉记者,驾驶师傅只要把车开进换电站,识别扫描二维码后,就可以下车等待,整个过程采用无人化操作,时间大概需要5分钟完成。
Ⅰ号换电站于去年12月底建成投运,目前该换电站拥有满足50辆电动重卡24小时循环换电的承载能力,当前主要服务新区各在建工程项目的渣土车辆和物流运输的牵引车辆。
“零排放零污染,在运行过程中相比油车,费用较低。”周承雨给记者算了一笔帐,电动牵引车一公里是2度电,每公里综合费用3元左右,相比油车可以节约30%-45%成本。
今年,Ⅰ号换电站还将增建1座重卡换电站。