2022年，宜宾市围绕“铁公水空”立体交通体系，全力推动重大交通基础设施建设。规划“十四五”期间建成和在建铁路里程超过830公里、高速公路通车里程突破700公里，建成全国性交通枢纽中心，形成宜宾至成渝双核及周边主要城市1小时、云贵地区2小时、国家中心城市3小时通达的出行交通圈。

近日

宜宾交通建设如火如荼

临港长江大桥

渝昆高铁南溪段

翠屏区岷江新区酒都大道（三期）

……

都有新进展！

宜宾临港长江大桥      

川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程宜宾临港长江大桥迎来建设新阶段，施工方正全力抓好钢梁焊接工作，确保大桥5月顺利合龙。

“现在，我们在焊接箱梁第43节，距离合龙段还有五个节段。”据临港长江大桥钢梁施工技术负责人周遵龙介绍，为了确保线型匹配、顺利合龙，他们对两岸也进行了联测。

宜宾临港长江大桥作为全国首座公铁平层布置的钢箱梁斜拉桥，大桥主跨522米，是世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥；桥面宽度达到64米，也是我国首座平层公铁两用钢箱梁斜拉桥。

渝昆高铁南溪段

近日，由中铁三局承建的龙家榜特大桥连续梁成功合龙，这是渝昆高铁南溪段箱梁首架段的最后一个控制性工程，标志着渝昆高铁南溪段建设再次取得新突破。

据中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目经理部一分部工程师秦臣盛介绍，龙家榜特大桥连续梁合龙，标志中铁三局渝昆五标箱梁首架段架梁通道全部打通。

龙家榜特大桥全长1.136公里，总共有33个墩身和2个桥台。

翠屏区岷江新区酒都大道（三期）      

近日，在翠屏区岷江新区，酒都大道（三期）正在建设中。

酒都大道（三期）起于酒都大道跨铁路桥北，总长5.5公里，双向八车道，包含道路、管网、绿化、亮化等建设内容，该项目是岷江新区南片区与北片区重要链接枢纽，道路周边规划主要为行政、居住及绿化用地，串联城市商业商贸、文化休闲、服务办公，是岷江新区集交通性、服务性和景观性为一体的城市主干道，预计2023年9月竣工。

黄桷坪大道改造

三江新区黄桷坪大道的改造工程正在加快推进，预计在5月20日完工通行。

该项目工程于今年2月下旬正式动工改造，主要对黄桷坪大道的路面铺设以及将原来的双向4车道改为双向6车道。同时对道路两边的水沟和部分路段的偏坡进行治理，以及行道树栽植等。

黄桷坪大道改造项目起于宜宾国际会议中心，止于三江新区长翠路，全长3.87公里。（宜宾广播电视台综合宜宾日报、南溪发布）