2021年，宜宾社会物流总额达到5417.27亿元、同比增长8.6%；物流相关行业增加值也达到287.79亿元、同比增长10.7%。那么今年宜宾物流产业发展又会如何呢？ 

在位于三江新区欣联物流园内的宁德博睿2号仓库，这里储备了供应给四川时代的动力电池原材料，像这种近10米长的厢车，每天有上百辆满载原材料发往工厂。为提高仓储供应能力，宁德博睿当前正在自建一块占地140亩、面积22万平方米的仓储仓库，最快2023年投用。

宁德博睿国际供应链管理有限公司西部区总经理刘伟介绍，响应宁德时代的产能需求，大概每天发车800到1000车次。

近年来，以智能终端、新材料、新能源汽车为代表的新兴产业加速崛起，为宜宾现代物流产业的加速发展带来了机遇。成立于2010年的欣联物流，感受最为深切。欣联物流是最早一批入驻三江新区的大型仓储物流企业，仓储面积约6万平方米，入驻了宁德博睿、顺丰速运、德邦快递等24家企业。其中，宁德博睿的业务量就占到了欣联的一半。

“物流主要针对宁德时代的物流供应商、宁德时代的材料供应商。”四川煜胜物流发展有限公司欣联物流园区仓储负责人奉强说。

不光是仓储，随着电商、直播等行业的快速兴起，传统的快递业务也焕发出了新的生机，为宜宾现代物流产业的高速发展奠定了坚实基础。这两天，位于叙州区常达物流园内的宜宾邮政分拣中心一片繁忙，40多名员工人正在传送带旁进行分拣作业，以保证快递包裹安全及时送达用户手中。

中国邮政宜宾分公司运管部经理韩焱能介绍：“今年1月，我们的日均处理量为12万件，月处理总量达到370万件，较去年同比增长50%。”

以中国邮政宜宾分公司为例，去年共承接了近300户电商企业多达350万件的收寄量。“现在电商仍处于迅猛发展期，我们每年处理的快递量至少递增40%，预计今年电商收寄量达到750万件。”韩焱能说。

数据显示，宜宾工商在册运营的物流企业600余家，其中主营业务收入超亿元的企业有11家。此外，临港国际物流园内宜宾港志城作业区一期、宜宾综合保税区、欣联物流园、新成储物流基地等项目建成投运，5个县（区）城乡配送物流园区基本建成，区域现代物流中心格局正加速形成。

市商务局物流产业发展科科长罗宇虹说：“下一步我们要继续抢抓西部陆海新通道、成渝双城经济圈建设等重大战略机遇，发挥地处长江黄金水道起点、四川南向开放枢纽门户等区位优势，打造集现代物流、现代商贸、生产加工、综合服务于一体的川滇黔结合部多式联运物流枢纽，形成千亿级物流产业园。”