12月17日，宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计和宜宾西站南片区概念城市设计国际征集专家评审会将在宜宾举行。

为何进行本次国际征集？

宜宾地理区位优势明显。（图据市自规局、市编研院）

宜宾地处川滇黔结合部，与成都、重庆形成稳固战略三角，具有吸纳和辐射3省8市以及打通四川出川东向、南向、西向通道的巨大潜力，具备打造内陆开放高地优势，在“双循环”战略中起着重要节点功能。

近年来，宜宾在长江上游区域中心城市建设、全国性综合交通枢纽建设、四川南向开放枢纽门户建设等方面实现新跨越。市第六次党代会提出，要持续推进更深层次改革、更高水平开放，加快建成内陆开放新高地，构建区域合作大格局，坚持“依托北向、突出南向、强化东向、拓展西向”。

作为拥有双高铁站区位优势的南部新区，是宜宾城市形象的“窗口”，进行深度城市、概念城市的设计的背后，是宜宾以先进的理念和国际的视野切实推动该片区域高质量发展的信心与决心，而南部新区的高质量发展也必将为宜宾建设社会主义现代化的国家区域中心城市增添动力。

宜宾高铁枢纽门户区和宜宾西站南片区在哪儿？

宜宾高铁枢纽是渝昆高铁、蓉昆高铁、川南城际铁路以及宜西攀高铁的主要客运站，将宜宾与成都、重庆、昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧密连接在一起。宜宾高铁枢纽门户区位于宜宾南部新区组团，是宜宾城市空间“西拓”的战略支点，是促进宜宾城市东西平衡发展的重要纽带。

本次设计范围北至大湾路、南至南六支路、西至南丝绸路、东至渝昆西路，总面积约0.62平方公里；研究范围北至大湾路、南至南十三路、西至外江路、东至七星山。此次深度城市设计将充分利用现状建设条件和自然人文资源，塑造具有标志性、辨识度、体现宜宾特色的城市风貌和空间形象。

宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计范围、研究范围示意图。（图据市自规局、市编研院）

宜宾西站南片区位于宜宾市南部新区，概念城市设计范围北至宜宾西站，南至金沙江大桥（西环线），西至天池公园，东至宜庆路，面积约11平方公里。同时将天池组团和七星山一侧区域纳入研究范围，统筹规划分析。金沙江两岸、金沙江大道两侧和宜宾西站站前区域作为城市重要展示界面，将重点研究。

宜宾西站南片区概念城市设计范围、研究范围示意图。（图据市自规局、市编研院）