“郭工，你看那个梁已经运来了，但现在只有一个人在那里焊接，最起码要四五个人焊接才行！”……中秋节是万家团圆的日子，而在筠连县境内的宜彝高速公路建设现场，筑路工人们坚守岗位，扎根一线，只为宜彝高速公路早日通车。
坚守岗位的宜彝高速7标段工程建设者们 筠连县融媒体中心张华提供
宜彝高速是四川省重点工程项目，按照规划设计，今年年底将实现通车，在中秋佳节，宜彝高速7标段工程的建设者们，放弃了团圆的日子，坚守岗位，加班加点工作，郭志林就是他们中的一员。2019年，郭志林调到该项目，负责7标段控制工程岩口大桥和锅圈岩特大桥的现场施工管理工作。今年中秋，他选择坚守岗位。
“这两座桥墩高坡陡，施工难度大，安全风险高，只要有人施工，我就必须在现场盯着，帮助队伍解决资源配置、技术、人员调配等问题。”郭志林说道。
“还是比较想家，来这个项目一年多了，只回过一次家，现在这个项目时间紧、任务重，也是没有办法，我老婆带着孩子在这里陪我。”同样是在7标段控制性工程项目现场，项目试验主管赵定凯也选择坚守岗位。
宜彝高速7标段施工现场 筠连县融媒体中心张华提供
为了确保主体工程在10月中旬完工。当前，中铁广州工程局宜彝项目部按照工期节点，抓紧桥梁和路基剩余工程的抢工作业。
“中铁广州局宜彝高速7标施工时间只有1个月了，我们掀起了“攻坚克难六十天，全力以赴保开通”劳动竞赛，全力加大人力物力资源投入，全体员工战雨天抢晴天，确保工程在10月中旬完工。”宜彝高速7标项目经理部、党工委书记蒲俊兴说。
宜彝高速局部 筠连县融媒体中心张华提供
四川宜宾至云南彝良高速公路，即宜彝高速，全长大约130.67公里，总投资205.4亿元，采用双向4车道，设计时速80公里/小时。其中，宜彝高速7标段主线长17.1公里，隧道6座，主线桥梁11座，目前隧道完成100%，桥梁完成96%；路基完成98%，整体工程完成98.7%。宜彝高速是四川南向出川大通道的重要组成部分。北接成都至宜宾高速路网，南接云南彝良后通云南昆明。该工程的通车能促进完善四川和云南两省高速公路网络，方便区域内高速公路接线及交通流转换，满足融入成渝经济区发展需要。
