研究范围

宜宾新闻网1月29日讯（黄真真 记者 宗睿）“以前为了避开上班高峰时段，至少要提前半个小时出门，夏天还好，天亮得早，冬天七点过出门的时候天都还没亮。现在好了，路口没那么堵了，八点出门上班都搞得赢。”1月29日，市民田先生告诉记者，最近中心城区开展的缓堵保畅交通“微改造”让他节约了不少上下班的时间。

田先生家住在南岸西区山水原著小区，而工作地点在南岸东区。“上班路程虽然不算很远，但是必经路上有好几个路口都容易堵车，特别是在七星路——南丝绸路交叉口、龙湾路——蜀南大道交叉口这些地方时候等了两个红绿灯的时间都过不去。”田先生说，交通“微改造”让上班族受益，大家很支持。

中坝桥大桥南桥头节点改造方案示意图

记者从市城乡规划编制研究院了解到，缓堵保畅改造以“微改造”的方式进行，“微改造”就是要以最小的改造换取更大的交通畅通，同时提高行车的安全性。市编研院通过收集市民反映，综合了交警部门和导航卫星数据，研究分析出中坝大桥南桥头下桥匝道、蜀南大道——龙湾路交叉口、外江路——七星路交叉口、南丝绸——七星路交叉口，这些重要交通节点在早晚高峰期间路口拥堵严重的原因。

通过前期研究，目前，改造方案已逐步推动落地，主要是对异形交叉口、隔离带等进行切割整理，通过拓宽增设机动车道缓解节点车流通行压力，或增设非机动车道实现机非分离。

龙湾路——蜀南大道节点改造方案示意图

目前，中坝大桥南桥头下桥匝道，蜀南大道——龙湾路交叉口，南丝绸路——七星路交叉口的改造已完成，部分路段预计最快可提前25分钟结束早晚高峰。

作为城市发展的前提和基础，城市道路交通关系到城市的综合竞争力，同时也是一座城市文明形象的具体体现。据市城乡规划编制研究院市政交通研究室副主任刘琴介绍，市城乡规划编制研究院立足岗位，按照市委五届十次全会精神，围绕坚定不移打造高品质生活宜居地，完善城市配套功能，加快补上基础设施和公共服务设施短板等工作要求，开展了中心城区缓堵保畅系列研究工作。