临港长江大桥3#主墩(宜宾新闻网 曾江 摄)
宜宾新闻网2月11日讯 (记者 曾江)临港长江大桥作为国家铁路中长期路网规划的“八纵八横”中“第六纵”,渝昆、蓉昆高铁的控制性节点工程,面对工期紧、任务重、难度大的三重压力,为如期保质保量完成施工任务,在抓好防疫工作的同时,2月11日进行了恢复施工,目前正在对3#主墩、2#辅墩关键作业面施工。据悉,临港长江大桥也是四川今年首批复工的重大项目工程。
临港长江大桥2#墩(宜宾新闻网 曾江 摄)
11日早上,记者在临港长江大桥北岸3#施工入口处看到,工人按照近2米间距排队,测量体温,酒精消毒后进入施工区域。“为做好防疫工作,工地每三天开展一次大面积消毒工作,每两天进行一次大扫除,同时对每名返岗人员进行日常体温测量。”临港长江大桥项目经理部安全环保部部长段渠忠介绍,首批复工工人也是经过层层筛选的。
施工现场(宜宾新闻网 曾江 摄)
据悉,临港长江大桥项目经理部为保障安全复工,先是通过工人和管理人员所在地区卫生防疫部门确定该区域无人员感染;在其出具健康证明后,项目负责人与协作队伍负责人、协作队伍与施工工人层层签订《防疫承诺书》,明确防控责任划分,确保第一批工人健康进场;采用专车接送复工人员,避免路途中出现传染可能。
钢筋施工(宜宾新闻网 曾江 摄)
据临港长江大桥项目经理部质量管理部负责人陈正介绍,为避免由于“三返”而可能造成的新一波传染源输入,工地联合当地人民医院、当地疾病预防控制中心,全力做好应急保障;调动各方资源,解决口罩、消毒液、观察隔离房、食品等防疫物资。
进入工地前体温测量(宜宾新闻网 曾江 摄)
临港长江大桥项目总投资为19.68亿元,于2019年1月1日开工,预计将在2022年建成通车。届时,临港长江大桥不仅会成为渝昆高铁和蓉昆高铁重要的过江通道,也将进一步加强宜宾城区南岸与临港之间的交通连接——李庄、南岸方向的车辆,可以从这里直接到达临港,临港方向的车辆也可以通过临港长江大桥直接到达南岸、出城,缓解宜宾长江大桥的交通压力。
对于外来和情况不明的人员车辆一律禁止进入工地。(宜宾新闻网 曾江 摄)
工地设置有疫情观察室(宜宾新闻网 曾江 摄)
各洗漱间配备了清洗消毒液。(宜宾新闻网 曾江 摄)
做好返工人员登记和筛查(宜宾新闻网 曾江 摄)