川南滇北地区最后一辆绿皮火车从内江火车站准时发车，经自贡、宜宾，最终到达昭通，结束了它最后一趟旅程。（资料图）
2018或将成为宜宾意义非凡的一年，毕竟成贵高铁四川段有望年底通车，如无意外，宜宾今年就将真正进入高铁时代啊！更令人激动的是，这还只是开始，川南城际铁路、渝昆高铁等都将陆续到来！
在兴奋之余，还要告诉大家的是，2018年6月17日7点20分，川南滇北地区最后一辆绿皮火车从内江火车站准时发车，经自贡、宜宾，最终到达昭通，结束了它最后一趟旅程。从6月20日起，中国铁路成都局集团公司把内江经由自贡、宜宾开往昭通的5635/5636次旅客列车的车体，由老式非空调普通车体更换为新型25型空调车体。
绿皮火车升级后，原来的线路不变，自起点内江可到自贡、宜宾，最终到达昭通，总里程370公里。价格方面，相比较于以前的绿皮火车，会根据铁路有空调火车相关规定略有提高。
从6月20日起，中国铁路成都局集团公司把内江经由自贡、宜宾开往昭通的5635/5636次旅客列车的车体，由老式非空调普通车体更换为新型25型空调车体。（图片来源：内江头条）
他远去 送他一程
当天，火车爱好者听说这是这段铁路上最后一辆绿皮火车，赶上它最后一次行驶时拍照摄影留念；有乘搭无数次的旅客成为了这辆绿皮火车最后的记忆，或是忙着回家，或是走亲访友……一张张笑脸饱含着对绿皮车的缅怀和对新车厢的满心期待。
绿皮火车是一个时代的特殊记忆，在这些记忆中，没有舒适的空调，有的只是“况次况次”的声音和足以溢满人心底的韵味。这辆绿皮火车的升级换代，标志着老式绿皮车彻底告别内昆线，退出历史舞台。
