热火朝天的乐宜高速公路建设现场

近日，记者从宜宾市政府获悉，《宜宾市沿江经济带发展总体规划》初稿基本形成。根据规划，沿江经济带总体定位为长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽和临江产业基地。

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按照省委、省政府积极建设长江上游经济带的战略部署，结合宜宾区域经济发展的具体实际，立足四川宜宾港、临港经济区规划建设，市委、市政府作出了打造沿江经济带的战略构想。从去年开始，我市就积极着手进行前期课题研究，并聘请科研院校编制发展规划。宜宾沿江经济带，总发展目标是：2007—2010年，沿江地区GDP年均增长15%以上，2010年经济总量达到380亿元，占全市总量54.3%，基本实现“翻一番”目标，人均GDP21700元（人口约175万人）；2010—2015年，GDP年均增长18%以上，到2015年，经济总量达到930亿元，占全市65%，实现“翻三番”的目标，人均GDP43000元左右(人口约220万人)，人民生活富裕，率先全面建成小康社会，实现现代化。

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沿江经济带在空间发展上将按照一轴（岷江、长江“黄金水道”）、一核（中心城市）、六板块（江安—阳春、南溪—罗龙、喜捷—高场、新发、长宁—下场、蕨溪—泥南）发展格局布局产业、城镇、基础设施和生态环境建设。沿江经济带将重点发展和培育饮料食品、化工、装备制造、能源、轻工纺织、新兴产业等六大产业集群，先期集中力量建设五粮液、阳春坝、罗龙、白沙、盐坪坝、福溪等工业园区。

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在城镇发展上，沿江经济带将被打造成宜宾市滨江城镇密集带，按照港城互动原则，将港口建设、工业园区建设和城市建设有机结合，采用点状集聚式开发模式，形成以板块经济为支撑的港口—园区—城镇密集区。为构建川滇黔结合部综合交通枢纽，我市将加快乐宜高速和宜泸渝沿江高速建设及骨干公路网建设，大力推进长江、岷江、金沙江航道整治工程和宜宾机场迁建工程，着力打造四川最大内河港口，形成“一道两港三铁四路五码头六高速”交通网络体系。在生态环境建设上，沿江经济带将按照环境友好、生态文明的思路，建设上江上游可持续发展示范区。

（本网记者 曾志鹏 文/图 责任编辑 甘科）

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