8月下旬，我市屏山、筠连、高县等地普降暴雨，一时间，房屋冲毁、山体滑破、泥石流遍地、通信全无、道路中断、人员伤亡。在灾害面前，灾区人民在省委、省政府领导的关心和市委、市政府及当地党委政府的领导下，全力抗洪救灾。各部门紧急启动应急预案，许多党员、干部在关键时刻挺身而出，受到了群众的称道。

值得一提的是我市交通系统的广大干部职工为了抢修被破坏的道路，日夜坚守在工地上，以最快的速度消除了路障，保证了公路畅通，让救灾物资和人员及时到位，使救灾工作得以顺利进行。他们用自已的行动证明，宜宾交通系统的干部职工是一支能打硬仗的队伍。

措施得当  

全力抢险展示了交通人的风采

据初步统计，从8月24日到31日，全市水毁路面达900万平方米，水毁路基56272米，冲毁桥梁4座，防护工程55209立方米，经济损失近3000万元。在这次抢险救灾中，交通系统2100多名干部职工，从市局领导到普通工人，不分昼夜奋战在抗灾一线。

洪灾刚一发生，市交通局相关领导都按照各自的分工，分赴全市受灾区县指导抢险工作。

事实证明，这次全市范围内的洪灾交通部门反映迅速，措施得当。从8月24日开始，他们就实施金沙江关河以下全部停航，养护和路政部门全部人员上路巡查。从中石油囤船的遇险抢救到307国道屏山到新市镇瓦厂沟大桥的管制，都体现了交通人较高的素质和高度的责任心，整个抢险指挥和实施工作有条不紊，没有产生一起人员伤亡事故。

整个交通系统上下配合，全力以赴。特别交通系统的养护部门，没有分哪是省道，哪是县道，只要有险情发生就赶赴抢险。水上交通部门在307国道断了以后，马上调集船只，开通了屏山到新市的航线，缓减了新市镇聚集上千外地人和几百辆车的压力。同时在经费上全力保证，目前，市交通部门已投入资金近400万元。

领导带头

县交通局长在工地上坚守5天5夜

8月24日和25日，屏山县境内的暴雨越下越大，一些地方的降雨量达了258毫米，为近50年一遇。眼看暴雨越下越大，屏山县交通局局长姚登文心急如焚。因为在屏山通往新市镇的307国道段有一座危桥---瓦厂沟桥，市交通局在之前就对该桥进行了限制通行，如遇雨水浸泡和重车碾压就有垮塌的危险。此时，他接到了市交通局的通知，要求对该桥实行交通管制，绝对不能出问题。

26日清晨，屏山县境内的雨一直未停，全县各地的灾情不断报来， 307国道屏山境内已多处塌方，必须尽快组织人员抢通道路。经过简短的商议，他们决定由县交通局总支书记兼副局长王民忠、副局长李贤斌带领运安和运管的人员守在桥的两头，树立标志，指挥交通，限制通行。下午3点钟，在桥下观察的一名技术员发现桥已开始掉小石块，大喊：“马上禁止车辆通行”。此时桥头已驶来一辆面包车，车上有好几个人，路政人员立即将车挡下。就在车停下的一眨眼间，桥面“隆”的一声垮下了半边。此刻，307国道屏山段全线中断。

桥面垮塌不到二十分钟，市交通局局长李世华就赶到了现场，指示立即抢修便道，尽快恢复交通，减轻新市和前面镇乡的压力，保证救灾物资的到位。

军令如山，姚登文带领一班人在工地上坚守5天5夜。这5天5夜里，他们组织工程技术人员对便道进行测设，协调征地拆迁，组织民工施工。他们许多人感冒了，取下输液的针头又来了工地；没有吃的，就吃饼干和矿泉水；晚上困了，就在车上盹一会。直到31日上午10点，便道基本完工开始通车，比预计工期提前了15天。

为保畅通

哪里有险情哪里就有交通人

此次大暴雨过程，除屏山县外，高县、筠连的道路也受损较大，宜（宾）高（县）路的塌方就达好几处，8月31日雨停了都还在塌方，塌方量上万立方米。高县交通部门随时严阵以待，每次险情一出现，马上就组织人力和机具到现场，以最快的时间把公路抢修通，没有影响到公路的通行。最为严重的情况发生在8月27日，高县焦村发生山体滑坡，有几房人家被泥石流所淹没。此时，通往抢险地点的村道也被冲毁。为了尽快打通抢险通道，高县交通部门的几个领导分头负责，迅速组织人员和机具，在最快时间内抢修好了通道，确保了抢险车辆和人员的通行，为营救被困人员赢得了宝贵的时间。

8月24日，接踵而来的特大暴雨，先后使筠连县境内的两条干线公路的许多路段发生坍塌，交通中断。25日凌晨5点，该县交通局相关领导就带领导股室人员，兵分两路赴一线抗灾。

在落（木柔）蒿（坝）路两江路段，由于多处大面积塌方和滑坡，险情不断。筠连县交通局局长王明强和副局长王正海在现场指挥。眼前旧的塌方还没有清走，新的塌方又涌来，无法前行的车辆像巨龙盘旋在山间。他当机立断：“连续作业，一定要将塌方清走，确保通车”。通过7个多小时的努力，1000多立方米的泥石流被清走，道路恢复了通车。行车的驾驶员们在通过时，都向他们路出了满意的笑容。

8月31日，宜高路又发生大面积塌方，高县交通局养护段维修队的曾永先，母亲病重住在医院，孩子感冒发高烧在输液，领导没有通知他抢险。可他听说有险情后，不顾一切赶到抢险的工地抢险，直到通车。

今人感动的还有高县可久镇二夹河边的养护道班班长、农代工罗运华，8月27日的暴雨将河上的一座滚水坝冲垮了一段，2000多名群众无法过河。他在二夹河上坚守了一个星期，把老弱病残的群众和小学生一个个背过河。从早上7点到晚上8点，他都在这里背人，中午饭由他妻子送来。妻子说家里的谷子早就该打了，可他就是不肯回去。他说：“我是一个党员嘛，群众需要的时候我就该在这里。”

朴实的语言，反映了一个普通交通人的情怀。

在这次抗洪中，全市交通系统像他们这样的基层领导和职工还有很多很多，他们是一个群体，是宜宾交通人。

（周少强 编辑 杨湖平 责任编辑 甘科）